Delfshaven – rijksmonumenten

Hieronder staan alle rijksmonumenten in Rotterdam Delfshaven. Specifiek de rijksmonumenten in historisch Delfshaven. Historisch Delfshaven is sinds 1969 een beschermd Stadsgezicht. In 1991 werd dit gebied uitgebreid naar de huidige omvang van Beschermd Stadsgezicht Delfshaven.

Het beschermde Stadsgezicht Delfshaven heeft 33 rijksmonumenten (status 1 januari 2014).

Bekijk hier de andere rijksmonumenten in Delfshaven
Overzicht van alle rijksmonumenten in Rotterdam

Delfshaven is rond 1400 ontstaan doordat Delft een directe verbinding had aangelegd tussen de Delftse Schie en de Maas. Delft kreeg hierdoor een eigen haven aan de Maas: Delfshaven. Aan het einde van de zestiende eeuw bereikte Delfshaven zijn definitieve omvang. In 1886 leidden Rotterdamse expansiedrang en armoede in Delfshaven uiteindelijk tot de annexatie van Delfshaven.

De sluis scheidt de Voorhaven met het kanaal de Schie. De sluis blijkt volgens de jaartal stenen vernieuwd te zijn geweest in 1775-1777. De ijzeren ophaalbrug dateert uit 1873.

De gevel had van oorsprong een trapgevel. Deze is in een restauratie vervangen door een lijstgevel. De natuurstenen banden en de boog op de verdieping zijn wel origineel.

De gevels van deze Delfshavense tweeling pandjes dateren uit ca. 1580. Geheel ongeschonden zijn ze niet. Nummer 8 werd het Pieterhuis genoemd.

De klokgevel van dit pand in historisch Delfshaven stamt uit de 18e eeuw. Het huis achter deze gevel stamt uit de 17e eeuw is met zekerheid vastgesteld.

In de 16e eeuw was dit pand een herberg. Pas in 1825 bij de afsplitsing van Delfshaven als zelfstandige gemeente wordt het een stadhuis. Tegenwoordig stadsbrouwerij De Pelgrim. Meer >

De kruiskerk uit omstreeks 1500 is in de Verenigde Staten zeer bekend. Amerikanen leren op school dat in 1620 de eerste Engelse kolonisten van Amerika hebben overnacht in deze kerk. Meer >

De twee geveltjes met groeven in het pleisterwerk waardoor wordt gesuggereerd dat het om natuurstenen blokken gaat. De gevel is op de vlucht gebouwd wat inhoud dat de gevel iets naar voren hangt.

De Rotterdamse koopman Abram van Rijckevoorsel Hubertszoon kocht in 1824 een stuk grond tussen de Voor- en Achterhaven en liet er graanpakhuis Denemarken op bouwen. In 1860 werd het pakhuis omgebouwd tot distilleerderij de Dubbelde Palmboom.

De gevelsteen van nummer 34 vermeld het bouwjaar 1649. Beide panden zijn op de vlucht gebouwd dat wil zeggen dat de gevel voorover hangt. Vanaf rond 1600 corrigeerden bouwmeesters het optische verschijnsel dat gevels vanaf een laag standpunt naar achteren lijken te hellen.

Typisch 17e eeuwse gevels met witte blokjes, steentjes langs de vensters en boogjes boven de vensters. De puien van beide pandjes komen uit latere tijd. De dichte onderpui van het pand met tuitgevel links stamt uit 1818. Het rechterpand met klokgevel heeft een laat 19e eeuwse pui.

Restant van de uit 1727 daterende moutmolen ‘de Distilleerketel’, in oorsprong gebouwd als ronde stenen bovenkruier met stelling.

Gebouw ontworpen voor de Firma Henkes. Oprichter Johannes Herman Henkes werd in 1824 samen met twee vennoten eigenaar van een destilleerderij die spoedig De Ooyevaar heette. Henkes werd internationaal beroemd met zijn sterke dranken.

Het beeld van Piet Heyn werd in 1870 door Koning Willem III onthuld. De Nederlandse zeeheld Piet Heyn, bekend van de Zilvervloot, werd in 1577 geboren in Delfshaven in de Kerkstraat.