Rijksmonumenten Scheepvaartkwartier Rotterdam

Het clubgebouw van de Koninklijke Roei- en Zeilvereniging De Maas ligt centraal aan de Veerhaven meer >

Het Atlantic huis was één van de eerste bedrijf verzamelgebouwen in Nederland en ze heeft de eerste ondergrondse parkeergarage van Rotterdam.
Meer Atlantic huis

Het dubbele herenhuis aan het Westplein is ontworpen door de Rotterdamse architect J. Verheul Dzn (1860-1948) in neo-Renaissancestijl.
Meer Westplein 9-10

Dit beeldbepalende herenhuis aan het Westplein is in 1891 gebouwd in Neo Renaissancestijl naar het ontwerp van architect T.L. (Theo) Kanters.

Het voormalige hoofdgebouw van de rederij Van Nievelt Goudriaan, ook wel het Scheepvaarthuis genoemd, is een ontwerp van de architect  J.P. Stok wzn. Meer Scheepvaarthuis >

Het voormalige hoofdkantoor van de befaamde havenbaron Willem Ruys. De gevel bevat veel directe linken met scheepvaart. Meer info >

Het voormalig kantoorgebouw van de in 1848 opgerichte scheepvaartbedrijf Van Uden is uitgevoerd in art-nouveau stijl Meer kantoorgebouw Van Uden>

Een aantal panden aan de Vollenhovenstraat nrs. 11,15,17 en 19 zijn ontworpen door de architect T.L. Kanters in de neorenaissance stijl.

Achter de gevel bevinden zich 36 pakhuizen welke zijn gebouwd in opdracht van de NV Blaauwhoedenveem (tegenwoordig VOPAK). Kanters was de huisarchitect van dit bedrijf. Het complex is in 2001 voorzien van een glazenkap waardoor er een licht binnenplein is gecreëerd. Door de vestiging van restaurants, galeries en dansgelegenheden is een trendy uitgaanscentrum ontstaan.

Het kantoorgebouw in art-deco stijl is gebouwd in opdracht van de in 1912 opgerichte “General Steam Transport Co.” In het pand is nu Hostel Room Rotterdam gevestigd.

Het bekendste park van Rotterdam is ontstaan door het samenvoegen van twee buitenplaatsen. Nederlands beste tuinarchitecten uit die tijd vader en zoon Zocher ontwierpen Het Park in Engelse landschapstijl.

Hendrik Tollens (1780-1856) was een Rotterdamse dichter en koopman en werd bekend in Nederland met het in 1817 bekroonde gedicht ‘Wien Neelandsch bloed’.

Het Heerenhuys was het hoofdgebouw van de buitenplaats De Heuvel dat sinds 1889 deel uitmaakt van Het Park. Het gebouw straalt nog altijd de laat 18e eeuwse grandeur uit. Tegenwoordig brasserie Dudok in het Park. Meer Heerenhuys De Heuvel.

In het witgepleisterde koetshuis van het Heerenhuis De Heuvel is restaurant Parqiet gevestigd.
Meer Koetshuis De Heuvel

Voor de Noorse kerkgangers werd een traditionele Noorse kerk als bouwpakket vanuit Noorwegen aangevoerd. De architecten gebruikte de plattegrond van de middeleeuwse Stavkirke. In 1937 werd de kerk 200 meter naar het westen verplaatst door de aanleg van de Maastunnel.

De Maastunnel, de oudste tunnel van Nederland, werd de tweede verbinding, na de Maasbruggen, tussen Rotterdam Noord en Rotterdam Zuid meer >

De Euromast is met 185 meter de hoogste toeristische uitkijktoren van Nederland. De toren kreeg in 2010 de status van Rijksmonument meer >

Dit luxe appartementencomplex (woonhotel) is ontworpen voor de beter gesitueerden. Ph. van Ommeren, C. de Monchy en J. van Stolk waren één van de eerste bewoners.

Deze panden op de hoek van de Westzeedijk behoren bij de bebouwing van Koningin Emmaplein. Ze zijn uitgevoerd in neorenaissance stijl en waren bedoelt voor de scheepvaart mensen zoals reders, bankiers en kooplieden.

Twee hoekpanden aan de Westzeedijk en het halfronde Koningin Emmaplein vormen het Rotterdamse “crecent”. Riante herenhuizen in neorenaissance stijl die uit keken op het land van Hoboken.

Halverwege de Kievitslaan vind je het toegangshek van Park Schoonoord. Een oase van rust midden in de stad. Het parkje is ongeveer 250 jaar oud en behoorde tot het buitenverblijf van de bankiersfamilie Mees. 

De herenhuizen zijn gebouwd in opdracht van havenbaron Hendrik Muller die op nr. 1 gaat wonen. De huizen staan bekend als de Theebussen. Op nr. 3 woont later de bioloog Dr. Ely van Rijckevorsel. Meer Parklaan 1-3 >

Villa Maaslust werd gebouwd in opdracht van Rudolf Mees, directeur van de Rotterdamse Bank Mees & Zn. (een van de voorgangers van ABN-AMRO bank). De witgepleisterde villa is ontworpen in neogriekse stijl.

Gebouwd door ondernemer Philip. van Ommeren. In 1924 is het pand gekocht Lois Jamin, broer van Henri Jamin die op Parklaan 17 woont. Meer Villa Welgelegen

De grote villa is gebouwd in opdracht van Henri Jamin (1882-1941), zoon van de oprichter van de Jamin winkels. De Jamin fabriek stond in het Crooswijk en is inmiddels afgebroken. Nu huisvest notariskantoor Schaap en Partners in Parklaan 17. Meer Parklaan 17 > 

Kantoorgebouw voor de Graan Elevator Maatschappij (GEM) die de overslag van graan in de haven exploiteerde. Elevator is een soort graanzuiger. Meer Elevatorhuis >

Parklaan 14 werd gebouwd in opdracht van de familie Cuijper uit Schiedam. Sinds 1993 zijn beide panden met een glazenluchtbrug verbonden.

Dit is het eerste hoge woongebouw in Rotterdam na hoge kantoorgebouwen Het Witte Huis en het GEB gebouw. Stijl van het Nieuwe Bouwen. Architect van Tijen woonde op de bovenste verdieping. Hierna ontwierp hij ook de Bergpolderflat en Kralingseplaslaanflat. Meer Parklaanflat >

Het Westerkadehuys op de hoek van de Westerkade en de Veerhaven was het nieuwe hoofdkantoor van het bedrijf de Steenkolen Handels Vereniging (SHV) van havenbaron D.G. van Beuningen meer >

De witgepleisterde neoclassicistische gevel is in feite een schijngevel. Achter de gevel bevinden zich een blok herenhuizen, pakhuizen en bedrijfsgebouwen. De linkerhoek werd in 1993 verbouwd tot appartementen door Mecanoo architecten.

Het voormalige bedrijfspand van de Rotterdamse Stoom-, Rijstpel- en meelmolen herinnert aan de traditionele pakhuizen met kleine vensters aan weerszijde van de hijsluiken. Sinds 1992 heet het pand Caland II en wordt het bewoond door studenten.

Het hoekpand is gebouwd voor het lijnzaadverwerkend bedrijf waar men lijnolie (een basis voor verfstof) uit vlaszaad perste. Na de WOII vestigde de firma Reuchlin zich hier en gebruikte het als wijnpakhuis. Sinds 1983 heet het pand Caland I en wordt het bewoond door studenten.

Op de hoek van de Calandstraat en de Veerhaven ligt dit pand met afgerond hoek. De Calandstraat ontstond door dat in 1902 de Westerhaven werd gedempt. De bebouwing aan de zuidzijde van de Calandstraat (evennummers) stond er toen al. Vandaar dat dit vooral pakhuizen betreft.

NV Hollands Veem, eind van de 19e eeuw opgericht was actief in de opslag en transport van vooral wijn. Voor WO II was het één van de grootste veembedrijven in de Rotterdamse haven meer >

Het rijksmonument is in drie fasen gebouwd in de Overgangsbouwstijl in opdracht van het Cargadoorsbedrijf Wambersie en Zoon meer >

Bij het ontwerp van deze panden is duidelijk de inbreng van de Stadsarchitect W.N. Rose te zien. Hij stelde bij het ontwerp van het Scheepvaartkwartier dat de bouwhoogte werd bepaald op 15 meter en de panden op de hoeken een hoogte van 18 meter. De daken moesten achter kroonlijsten komen om eventuele dakconstructies aan het oog te onttrekken.

Ook deze halfronde bebouwing aan de Veerkade zijn onderworpen aan de bouwkundige eisen die stadsarchitect W.N. Rose stelde. De Veerkade heeft de halfronde vorm doordat de Veerhaven rond 1850 nog een uitstulping had welke in 1910 werd gedempt. Door de demping ontstond het huidige pleintje en plantsoen voor de panden.

De Maasstraat verbindt de Willemskade met de achtergelegen Westerstraat. Door de Maasstraat loopt de Brandgrens. De oostzijde is rijksmonument en maakt deel uit van het 1e Nieuwe werk naar het ontwerp van stadsarchitect W.N. Rose. De westzijde is van na WOII.